脫硝反應(yīng)器本體是采用多層框架結(jié)構(gòu)。自底層開始每層布置催化劑24塊擱置于框架梁上,共布置三層??蚣茼攲硬贾谜鞲駯?,用于調(diào)整煙氣流速、氨氣摩爾比以及混合氣體入射方向。每層框架梁在面內(nèi)通過鋼管加勁增加面內(nèi)整體剛度,層與層之間則通過立柱增加整體剛度,同時層間設(shè)置角鋼對反應(yīng)器殼體起到約束作用。反應(yīng)器本體通過底層的5根框架梁(共10個支座) 擱置于反應(yīng)器支架上。
脫硝反應(yīng)器和煙道整體模型
脫硝反應(yīng)器支架模型;
反應(yīng)器本體是通過支座擱置(連接)于反應(yīng)器支架上,所有的荷載都將傳遞到支架。
脫硝反應(yīng)器系統(tǒng)整體模型:
對于脫硝反應(yīng)器而言,煙道直接與反應(yīng)器本體相連,煙道在高溫?zé)煔庀碌淖冃问艿椒磻?yīng)器本體的約束。同樣的道理,反應(yīng)器本體是通過支座擱置(連接)于反應(yīng)器支架上,所有的荷載都將傳遞到支架,同時反應(yīng)器在高溫下的變形也要通過支座與反應(yīng)器支架變形協(xié)調(diào)或得到釋放。因此,為了獲得脫硝反應(yīng)器在工作過程中準(zhǔn)確的變形和應(yīng)力分布,要建立脫硝反應(yīng)器和支架耦合在一起的整體模型。
脫硝反應(yīng)器本體計算結(jié)果分析:
由于脫硝反應(yīng)器在工作過程中整體處于較高溫度,如果反應(yīng)器與支架連接處的支座全部固結(jié),將導(dǎo)致支座承受較大的應(yīng)力(由溫度變形產(chǎn)生)。因此脫硝反應(yīng)器一般只固結(jié)一個支座,其余支座根據(jù)實際情況分別進(jìn)行平面內(nèi)自由度的釋放。 對于本項目而言,十個結(jié)點(支座)中,選擇中間一個結(jié)點進(jìn)行固結(jié),其余結(jié)點分別釋放x向或y向自由度,確保該反應(yīng)器在溫度作用下的熱變形可以得到釋放。同時,在反應(yīng)器支架上設(shè)置限位裝置確定了模型、荷載和約束方式,通過試算取前20階模態(tài)可以確保模態(tài)質(zhì)量參與系數(shù)大于90%。 脫硝反應(yīng)器本體在溫度+恒載+活載荷+地震荷載下的位移。支座固結(jié)位置位移小,位移位于上煙道處,變形主要是由于溫差引起,不能多于70mm。實際工作中在保溫層作用下結(jié)構(gòu)的溫度差不會這么大(本項目工藝提資溫差340℃),同時煙道整體較長有足夠的空間實現(xiàn)變形協(xié)調(diào)而不至于產(chǎn)生較高溫度應(yīng)力。 此荷載作用下的應(yīng)力,整體上看殼體應(yīng)力較小,在局部加勁支座位置出現(xiàn)應(yīng)力集中,但整體小于許用應(yīng)力143MPa。 同時下煙道與反應(yīng)器本體連接位置出現(xiàn)了較大面積的高應(yīng)力區(qū)。
脫硝反應(yīng)器支架計算結(jié)果分析:
反應(yīng)器本體上的荷載將傳遞到支架上,考慮整體模型后得到的支架變形。變形較大位置位于操作平臺,這是由于施加了平臺活荷載后導(dǎo)致的。承受反應(yīng)器荷載的支架立柱和支架大梁變形較小,在后續(xù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中均滿足變形要求。